毗连区（毗连区的宽度）

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1、【答案】：根据《联合国海洋法公约》第33条，沿海国在毗连区内有执行其有关海关、财政、移民或卫生等方面的法律规章的权力。

2、从《海洋法公约》的规定来看，毗连区既不属于国家领水的一部分，也不属于公海领域，所以，毗连区是由沿海国加以特殊管制的区域。

3、在1982年通过的《联合国海洋法公约》中，毗连区是指在领海外而又与领海毗连从领海基线量起的最大宽度不超过24海里的一带海域，由沿海国对海关、财政、移民和卫生等特定事项行使管辖权的一个海域。故正确答案为C。

4、根据《联合国海洋法公约》，毗连区是指在领海外而又与领海毗连，由沿海国对海关、财政、移民和卫生等特定事项行使管辖权的一个海域。

5、法律依据：《联合国海洋法公约》第二条领海及其上空、海床和底土的法律地位沿海国的主权及于其陆地领土及其内水以外邻接的一带海域，在群岛国的情形下则及于群岛水域以外邻接的一带海域，称为领海。

6、《联合国海洋法公约》包括序言和17个部分，共320条，约5万字。其主要内容包括海洋法的适用范围、领海和毗连区、专属经济区和大陆架、公海和国际海底区域等。

毗连区（毗连区的宽度）

1、毗连区从测算领海宽度的基线起不得超过24海里。指国际公法中为解决国家或地区之间的因领海争端而提出的一个区域概念。

2、领海是沿海国陆地及其内海以外邻接的12海里的海域；毗连区是毗连领海，宽度为从领海基线向外海量起不超过24海里的区域，即总宽度为12海里，专属经济区是沿海国领海以外并邻接领海的一个国家管辖的海域。

3、专属经济区是指从测算领海基线量起200海里、在领海之外并邻接领海的一个区域。内海在国际法中实际上被划为内水的范畴，是领土的一部分，国家对其行使完全的、排它的主权。

1、内海在国际法中实际上被划为内水的范畴，是领土的一部分，国家对其行使完全的、排它的主权。毗连区是领海之外邻接领海的一片海域，宽度一般为12海里。

2、毗连区：毗连区是指沿海国领海以外毗邻领海，由沿海国对其海关、财政、卫生和移民等类事项行使管辖权的一定宽度的海洋区域。毗连区从领海基线量起不超过24海里。

3、领海和内海在概念、范围和法律地位上有显著的区别。概念：领海是沿海国陆地及其内海以外邻接的处于其主权之下的一带海域，而内海则是一国领海基线向内一侧的全部海水。

根据《联合国海洋法公约》我国管辖的海域毗连区是指领海以外12海里范围内。

从《海洋法公约》的规定来看，毗连区既不属于国家领水的一部分，也不属于公海领域，所以，毗连区是由沿海国加以特殊管制的区域。毗连区的法律地位不同于领海。

中国的毗连区宽度为24海里。海洋领土的划定领海基线：量算领海的宽度要有一条起点线。这条起点线在海洋法中被称为“领海基线”。

公海是在国际法上指不包括国家领海或内水的全部海域。1982年《联合国海洋法公约》规定公海是不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域以内的全部海域。公海供所有国家平等地共同使用。

中国的毗连区宽度为24海里。认定标准一个主权国家对其内水有完全之司法管辖权，外国船只在领海中允许的无害通过权在内水是不允许的。

各国船舶和飞机可以自由航行和飞越的区域包括：公海、专属经济区和毗连区。各国船舶通过领海必须是无害通过；领海的上空是领空，外国航空器不可以自由进入国家领空，需经该国许可并遵守领空国的有关法律。

飞机可以无害通过领海。所谓无害通过权，是指所有国家，不论为沿海国或内陆国，其船舶在不损害沿海国和平、良好秩序或安全的前提下，均享有自由通过他国领海的权利。这是一项根据长期国际实践所形成的习惯法规则。

法律依据《中华人民共和国领海及毗连区法》第十四条中华人民共和国有关主管机关有充分理由认为外国船舶违反中华人民共和国法律、法规时，可以对该外国船舶行使紧追权。

没有。中国政府的领海声明和1992年《领海及毗连区法》都指出，一切外国飞机和军用船舶，未经中华人民共和国政府的许可，不得进入中国的领海和领海上空。

外国商船在领海内享有无害通行权。毗连区是指从一国领海基线算起24海里以内的外海部分，但除掉领海部分。毗连区不属于一国领海，外国船舶和航空器可以自由进入，但沿海国对毗连区享有卫生、税收等权利，以及“紧追权”。

由此可知，一国军舰也是无须经过他国同意就可以进入该国的毗连区的。但是各国法律却大多规定外国军用船舶进入本国领海却要经本国政府批准，如我国《领海及毗连区法》就做了这样的规定。