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人行道的通行能力如何确定

1、法律分析:通行能力指的是在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数。可分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力三种。

2、人行道宽度标准为:人行道宽度应按人行带的倍数计算,最小宽度不得小于5米。

3、确定人行道通行能力,应按其可通行的人行步道实际净宽度计算。人行道宽度应按人行带的倍数计算,。人行带的宽度和通行能力应符合以下规定。

高德地图的通行能力是什么意思

1、高德地图里面路况是指道路交通流量情况,分为顺畅、车辆行驶缓慢、拥堵、施工占道、施工封闭等情况。高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。公司2010年登陆美国纳斯达克全球精选市场(NasdaqAMAP)。

2、高德地图连接着各个城市的交通信号控制中心,通过控制器发送的状态,高德地图会计算出每个路段的通行能力和车流量,同时根据红绿灯的倒计时,精确预测交通状况。

3、能走。高德地图蓝色路段一般是辅道路或类似村庄路,高德地图导航没有这些道路的路况信息,所以会使用蓝色提醒用户。

4、在正常行驶过程中,高德地图会提示可以通行的车道,在城市的道路中有的车道有多个通行方向,比如左转车道和直行车道可以是同一条车道;右转车道和直行车道也可以是同一条车道。这是根据城市道路宽窄进行的通行设置。

5、高德地图是很多车主日常使用的导航工具,其中不少车主是货车司机,货车在行驶过程中有相应比较特殊的路线,普通导航有些路线是无法供货车行驶的。

关于通行能力的论述,正确的是()。

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。防眩设施的遮光角度一般在___左右。

名词解释(每小题3分,共24分)框架结构 硅酸盐水泥 特种结构 扩展基础:公路 梁式桥 基础 道路通行能力 判断题(每小题1分,共8分。

“迈”源于英语中的“mile”,“英里”的意思,它是英制单位,常说的速度100迈,一般指每小时100迈。迈和公里的换算关系为:1迈=1英里=6093439975538千米(公里)。“码”源于英语中的“yard”,英美制长度单位。

在其他条件相同的情况下,网络带宽越高,上网速度就越快,这种说法是正确的。网络带宽是指在单位时间(一般指的是1秒钟)内能传输的数据量。网络和高速公路类似,带宽越大,就类似高速公路的车道越多,其通行能力越强。

以交通为准,包括交通的拥挤密度,公共交通和高速公路的通行能力。如何生成有效的交通预测,名词解释就有可能会考原理和交通管制方面的内容。 《经典控制理论》推荐教材。 《自动控制原理》,第二版,苗宇,蒋大明主编,清华大学出版社出版。

基本通行能力中的理想条件?

1、在交通工程学中,理想条件通常指的是:交通流无阻塞:指道路上没有较大的交通拥堵、拥挤等情况,车辆能够稳定、流畅地行驶,不出现停滞或缓行。

2、基本通行能力 一条机动车车道的基本通行能力是指在道路、交通、环境和气候均处于理想条件下,由技术性能相同的一种标准车辆,以最小的车头间隔连续行驶,在单位时间内通过一条车道或道路路段某一断面的最大车辆数。

3、道路通行的理想条件就一个:实际通行能力与设计速度相一致。

4、基本通行能力,是通行能力中的一种,即道路和交通都处于理想条件下,由技术性能相同的一种标准车,以最小的车头间距连续行驶的理想交通流,在单位时间内通过道路断面的最大车辆数,又称理论通行能力。

5、基本通行能力是指理想的道路和交通条件下,在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的A最大小客车数B最大大客车数C最小大客车数D最小小客车数。

6、基本通行能力是在理想条件下道路具有的通行能力,也称为理想通行能力;而可能通行能力则是在具体条件,道路具有的通行能力,其值通常小于基本通行能力。

道路通行能力的性质要求

1、根据通行能力的性质和使用要求,将其划分为基本通行能力、可能通行能力和实用通行能力。基本通行能力是道路、交通、环境和气候均处于理想条件下。

2、法律主观:根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的。机动车、非机动车、行人实行分道通行。未将道路划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。

3、因此,道路通行能力同河流的过水能力一样,是道路在一定条件下所能通过的车辆的极限数值,条件不同,要求不同,其通行能力也就不同。故通行能力是一个变数。

4、管制条件:是指道路管制设施装备的类型、管理体制的层次、交通信号的位置、种类、配时等影响通行能力的关键性管制条件,其他还有停车让路标志、车道使用限制,转弯禁限等措施。

5、影响道路通行能力的主要因素有道路状况、车辆性能、交通条件、交通管理、环境、驾驶技术和气候等条件。

6、其数值具有相对稳定性。在正常运行状况下,道路的交通量均小于通行能力。服务交通量是指在通常的道路条件、交通条件和管制条件及规定的服务水平下,道路的某一段面或均匀路段在单位时间内所能通过的最大小时交通量。